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无震动止滑车道系统
无震动止滑车道系统

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适用范围


SRS无震动止滑车道专用材料是由氧化铝、无机颜料、耐候性强的高分子水性粘结剂、和多种化学添加剂组成,适用于地下室车道出入口、自行车坡道、混凝土基面行车道及需要防滑部位。


性能特点


1、对使用者:减小地下室的噪音,驾驶舒适,起伏小,增加进出车库的驾驶乐趣,增加摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤,不滑不震。


2、对设计师:不同色彩搭配导向性条纹容易与大楼总体格调达成一致,多种可选色彩和可变图案可满足作品的个性化需求。


3、对房产商:提升小区形象,维护成本归零,具有耐候性强、自洁、抗重压、耐磨损、使用寿命长等特性,解决了地下车库坡道存在的头痛问题。


4、对建设方:施工期短,易维护,专业的技术支持、无后顾之忧。


施工工序


1、打磨地面


方法:将地面打磨粗化,露出微细空洞,同时去除地面的局部不平整。


工具:打磨机、吸尘器、角磨机。


2、修补地面


将地面凹坑、伸缩缝和损坏的阴角修补达到齐整。


3、界面处理


用渗透性砼炭化密封剂直接涂于砼面层进行密封,增强砼的防水、抗酸碱腐蚀能力,并确保与抗压层的界面完全粘结。


4、有色抗压基层施工


目的:保证车道的抗压强度和抗冲击强度,进一步提高车道表面的平整度。


5、线条放样施工


目的:保证车道外观与设计图案一致,醒目美观的线条对驾驶者具有明确的导向性。


6、有色防滑面层施工


目的:增加表面阻尼,耐磨性能。


7、表面养护


待绿色防滑层表面干燥后,对整个施工面喷涂专用养护剂,进行3天的自然养护即可通车。


施工地面的主要要求


1、使用高于C25的砼找平车道,找平层厚度≥5cm无裂缝,无起砂、无空鼓、无龟背现象。


2、砼找平层的平整度保持水平角2M靠尺偏差不大于5MM。


3、砼养护达到28天以上


4、气温要求≥5℃,室外车道遇雨天不能施工


施工工期:


每条车道施工周期为3天,养护1天,总工期4天,多条车道可同时穿插施工。


施工总厚度:3-7mm


目前常用色彩搭配:A:黄底绿面B:白底灰面C:黄底黑面D:黄底灰面E:绿底黑面F:纯色


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